空運的物流 班機運輸 班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機,貨艙收留量較小,運價較貴,鐵路運輸 上海空運,但由于航期固定,有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 包機運輸 包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率,將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運代理公司),從一個或幾個航空站裝運貨物至目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸,費率低于班機,但運送時間則比班機要長些。
空運包機留意事項:
1、簽訂合同申請包機,憑單位先容信或個人有效件與承運人聯系協商包機運輸條件,雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。
2、運輸憑證包機人和承運人執行包機合同時,每架次貨物包機應當填制托運書和貨運單,作為包機的運輸憑證。
3、確定押運員及伺機手續包機人和承運人可視貨物的性質確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規定辦理伺機手續。
4、噸位利用包用飛機的噸位,由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應當與包機人協商。
5、經濟責任包機合同簽訂后,除天氣或其它不可抗力的原因外,托運人和承運人均應當承擔包機合同規定的經濟責任。
空運中拋貨
拋貨
拋貨,又稱為泡貨,國際物流,通俗的講就是輕貨。空運、快遞體積重量的計算公式是:長CM * 寬CM * 高CM / 6000,然后假如所得的體積重量(KG)大于實際重量,按體積重量計費,稱為泡貨。直接一點的說就是,每一立方米的貨物,假如大于167KG,則為重貨;反之,則為輕貨。
A:實際重量
就是貨物實際的重量
B:體積重量=長*寬*高/6000CM (現在國際上通行的算法)
假如A>B那就不是泡貨,國際物流,反之就是泡貨了。
重貨
重貨(HEAVYGOODS),在國際航運計費業務中,跨境鐵路 國際物流,為使承運人和托運人之間公道地結算運費,貨物的計費噸分重量噸(W)和體積噸或尺碼噸、收留積噸(M)。重量噸為貨物的毛重,公制以1T為1重量噸;體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積,以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨。